中新网上海5月19日电 (记者 陈静)随着疫情防控形势不断好转,城市的生产生活也将逐步恢复,有序恢复城市公共交通成为民众关注线日举行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上,上海市副市长张为指出,在逐步构建健康出行、具备快速应急处突能力的公交系统的同时,上海将分步、稳妥地推进城市公共交通系统的恢复。

  据悉,对外交通将在维持目前离沪要求不变的基础上(“48小时核酸阴性+24小时抗原阴性证明”或者“24小时核酸阴性证明”),逐步增加铁路上海虹桥站、上海站到发列车数量。上海将严格查验离沪人员核酸、抗原证明,坚决严防疫情外溢。

  上海市卫生健康委副主任赵丹丹表示,18日,上海新增82例新冠肺炎本土确诊病例和637例本土无症状感染者。张为指出,下阶段疫情防控转向常态化防控,对公共交通运行提出了新要求,即公共交通在为广大民众提供生产生活便利的同时,必须把保障广大民众安全出行置于重中之重的地位。这个安全,不仅包括公共交通本身的运行安全,更包括疫情防控的安全,严防疫情通过公共交通系统传播。

  据介绍,上海将在车站、车厢等处广泛设置“场所码”“数字哨兵”,引导乘客扫码乘车,所有乘客须持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通。同时,相关部门将加快推进“出行即服务”(MaaS)系统建设,整合支付和验码环节,实现一码通行;设置车站缓冲区,迅速开展异常处置等。近期上海的相关部门已开始在远郊区开展公共交通压力测试。金山、奉贤、崇明等区逐步恢复区内公交线路,巡游出租车也正在逐步开放通行。

  随着各区疫情形势平稳,上海拟从本月22日起逐步恢复跨区公共交通。综合考虑疫情防控和“三区”划分情况,结合公共交通自身防控能力和条件,上海将以覆盖度高的地铁长大干线起步,辅以相应的地面公交线路配套衔接,重点连接交通枢纽、医院、商圈,满足民众基本出行需求。

  其中,轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线条线路,以此为基本网络覆盖所有中心城区以及机场、火车站、三甲医院(综合性医院)和各区中心医院。据透露,其中,连接虹桥、浦东两大机场的始发线条;连接铁路上海站、铁路上海虹桥站的始发线号线条。

  “从整体来看,当前公共交通正处于逐步恢复的起始阶段,”张为表示,随着疫情形势的进一步明朗和出行需求的恢复,上海已在同步制订这一阶段的增线增能计划,后续将根据实际情况,适时增加地面公交和轨道交通的线路、运能。

  在保障运营安全方面,上海市交通委主任于福林表示,针对封控期间车辆设备长时间停用的情况,近期,该委要求运营单位,提前安排人员复工返岗,组织对车辆和设施设备开展运营前的维保、调试、故障排查和防疫消杀。各运营单位对封控期间的公交首末站、公交车、地铁站、地铁列车的接触网、变电、信号、线路、站台门、限界等设施设备进行了全面的检修和维护。

  他说,公交方面对车辆空调系统完成系统的功能性检查和消毒,完成对车辆的例行保养,进行了4万余辆次的安全防火检查,并对1086台充电桩、30座整流站,以及无轨电车架空线网完成安全检查;地铁方面也开展了全面的安全检查,确保灭火器、给水管系、应急照明、疏散标志、临时通道等处于良好状态。

  从5月5日开始,地铁采用跑图方式磨合、验证设施设备,开展了全网络空载试运行,对暴露的问题及时进行了抢修,全面做好恢复运营的各项准备。此外,按照“早发现、早处置”的防疫要求,上海市交通委还要求运营单位,在公交、地铁的车辆和车站,采用“一车一码”“一站一码”的形式,张贴或布设“场所码”“数字哨兵”。目前,运营企业已完成了1.8万余辆公交车的“场所码”张贴;449个地铁车站、37个基地和控制中心实现了“场所码”全覆盖;部分区域枢纽站布设了52套“数字哨兵”。

  于福林指出:“我们要求公交车的司乘人员、轨道交通与乘客接触的一线’模式开展核酸和抗原检测(每天上午开展2次抗原检测,下午开展1次核酸检测),其他员工按照‘2+2’模式开展核酸和抗原检测(第一天开展2次抗原检测,第二天上午开展1次抗原,下午开展1次核酸检测)。”

  上海已对第一阶段恢复运行线路的公交首末站、地铁站、车辆等,进行了全面预防性消毒;恢复运行初期,还将对乘客频繁接触的地铁站台、安检设备、自助售票机,公交首末站候车座椅、无障碍设施设备等,每4小时进行1次消毒。公交车每次运营后,进行全面消毒和持续通风。

  于福林表示,民众乘坐地铁公交出租车等公共交通的时候,要规范佩戴好口罩,同时健康码是绿色,48小时核酸是阴性,同时,体温也是正常的。他说,民众不戴口罩不能上车,乘坐公交车或者地铁,出租车,要上车扫“场所码”。(完)

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